– Der er store muligheder for, at små og mellemstore virksomheder får opgaver, når Femern-projektet starter. Og vi får brug for masser af dygtige underleverandører. Derfor er det ekstremt vigtigt og relevant for Femern A/S at møde op i dag.
Så præcis lød budskabet fra direktør i Femern A/S, Claus Baunkjær, der havde taget turen til det smukke og prisvindende Bandholm Hotel på Lolland torsdag d. 15. september for at holde et oplæg om status for den nye Femern-forbindelse.
Det var de tre erhvervsnetværk, Building Network, Business Lolland-Falster og Innovationsnetværket Femern Bælt, der i samarbejde med Bandholm Hotel stod bag dagens eksklusive netværksarrangement, der bød på den nyeste viden om Femern A/S og andre spændende oplæg om kommende bygge- og anlægsopgaver og projekter i regionen.
Efter at have nydt en fremragende frokost i sommersolen på Bandholm Hotels udendørsrestaurant med den smukke udsigt til havet og de omkringliggende øer, gik arrangementet i gang inde i hotellets eksklusive konferencelokale, hvor direktør i Building Netværk, Mickey Lund, bød velkommen. Mickey Lund kunne indledningsvis afsløre, at interessen for at være med til dagens netværksarrangement havde været så stor, at Building Network for første gang i sin fem-årige historie måtte melde alle knap 100 deltagerpladser udsolgte.
Mickey Lund gav efterfølgende en kort præsentation af efterårets spændende netværksarrangementer, som løbende bliver annonceret på Building Networks hjemmeside. Repræsentanter fra dagens øvrige medarrangører, Business Lolland Falster, Innovationsnetværket Femern Bælt og Bandholm Hotel, overtog herefter mikrofonen og bød hver især velkommen til dagens mange deltagere. Forretningschef i Business Lolland-Falster, Claus Wede, brugte anledningen til at annoncere, at Lolland-Falster har en vision om at være det bedste sted at drive virksomhed i Greater Copenhagen i 2020.
Nyeste status på Femern A/S
Direktør på Femern A/S, Claus Baunkjær, var første oplægsholder på podiet. Claus Baunkjær var inviteret til at give en kort status for, hvordan det gik med planerne om Femern-forbindelsen. I korte træk kunne han fortælle, at der er fuld opbakning fra både forbundsregeringen i Berlin og deltstatsregeringen i Slesvig-Holsten til Femern-forbindelsen. I Danmark blev anlægsloven vedtaget med et stort flertal i Folketinget i 2015. En finansiel analyse fra februar 2016 viser, at økonomien er veldokumenteret. Tyskerne har i år vedtaget at afsætte 11 mia. kr. til de tyske landanlæg, og det er også et stærkt signal om den politiske opbakning.
Claus Baunkjær oplyste, at udbudsprocessen for de fire største tunnelentrepriser er afsluttet. Femern A/S underskrev den 30. maj i år de store tunnelkontrakter med de vindende entreprenørkonsortier for 30 mia.kr. Kontrakterne er dog betinget af en tysk myndighedsgodkendelse. Eneste udfordring for en endelig dato for iværksættelse af selve anlægsfasten, er, at der fortsat mangler denne godkendelse. De tyske myndigheder forventer, at den er på plads i 2017, men retssager kan skubbe byggestart til 2019.
Claus Baunkjær understregede, at der er gode muligheder for, at danske virksomheder kan få en bid af de mange milliarder, der er afsat til Femer-forbindelsen. Der er fortsat masser af resterende kontrakter indenfor elektriske og mekaniske installationer til hele tunnelen, portalerne og kontrolcentret. Der skal også leveres strøm til tunnelens tekniske installationer og kørestrøm til togdriften. Endelig er der en række mindre entrepriser i relation til blandt andet drænkanaler, tømning af sø, vindmøllefundamenter, rydning af grund og sporarbejder. Claus Baunkjær anbefalede deltagerne at gå ind på www.femern.dk, hvor man kan se nogle af de udbudsmaterialer, hvor der endnu ikke er indgået kontrakter.
Store havneudvidelser i Vordingborg
Trafik og Parkchef i afdelingen for Trafik, Park og Havne i Vordingborg Kommune, Torben Kelm Danielsen,
fortsatte dagens spændende program med at gennemgå masterplanen for at udvikle og udvide Vordingborg Havn. I korte træk skal der blandt andet opføres nye havnearealer på eksisterende landområder. Sejlrenden skal optimeres og uddybes. Der skal etableres havnebassin og kajanlæg og etableres forbindelse mellem den nye og den eksisterende havn.
Udviklingen af Vordingborg Havne sker over fem etaper. Torben Kelm Danielsen viste luftfotos fra havneområdet og forklarede, at man er ved at færdiggøre 1. etape med dækmole og en ny kaj. For tiden er man ved at forberede etape 2 og 3, der starter medio 2017. Kommunen har fået tilsagn fra tre store virksomheder, der blandt andet skal stå for at forbinde den nye havn med den eksisterende og uddybe sejlrenden til 10,4 meter samt opføre ca. 100 kajmeter og byggemodne 30.000 m2 havneareal.
Torben Kelm Danielsen forklarede, at der i havneprojektet indgår bæredygtig udnyttelse af overskudsjorden i kommunen. Udvidelsen af havnen rummer mellem 1.100.000 og 1.700.000 m3 jord, der svarer til ca. 2-3 millioner tons.
Har man gode ideer til, hvordan man kan udvikle Vordingsborgs lydebådehavne, eksempelvis gennem opførelse af husbåde eller anlæg til at kigge på fisk under vandet, skal man endelig henvende sig til kommunen, lød opfordringen fra Torben Kelm Danielsen. På kommunens hjemmeside kan man desuden finde aktuelle udbud for større og mindre projekter.
Efter dagens første to oplæg var der afsat en halv times kaffepause med tid til business-networking blandt deltagerne og speed dating med de første oplægsholdere.
Nyt spændende butiks- og boligområde i Nykøbing Falster
Projektudvikler Bjarne Mayland fra Maycon Ejendomsudvikling, der i mere end 40 år har specialiseret sig indenfor projektudvikling i byggebranchen, fortsatte efter pausen med at fortælle om Maycons igangværende projekter. Bjarne Mayland præsenterede blandt andet skitserne for opførelsen af 131 ungdomsboliger på Nørrebro, en ny grøn bydel på 140.000 etagemetre under navnet Tobaksbyen i Gladsaxe samt opførelsen af 120 nye boliger i Promenadebyen i Odense.
Hovedfokus på Bjarne Maylands oplæg var dog en præsentation af det nye attraktive butiks- og boligområde ”Støberiet” på den tidligere biograf- og Kvickly-grund, der ligger ved gågaden midt i Nykøbing Falsters centrum. Maycon indgik i 2015 en aftale med Fenger Invest om at købe grunden, hvor der blandt andet skal opføres butikker og 23 almene boliger. Derudover er der i samarbejde med Guldborgsund Kommune planlagt opførelsen af et nyt og større p-område.
Ny Storstrømsbro ”kører bare derudad”
Projektleder i Vejdirektoratet, Ulrik Larsen, rundede oplægsrækken af med at informere om Den nye Storstrømsbro, der efter planen åbner i 2022. Broen bliver med sine ca. 4 km Danmarks 3. længste bro og kommer til at bestå af en 2-sporet vej, dobbeltspor til jernbane og tog og en fælles gang- og cykelsti.
Det samlede projekt bliver anlægget af ny Storstrømsbro, nedrivning af den gamle bro, omlægning af søkabler samt en ny sejlrende til Orehoved Havn. Ulrik Larsen kunne samtidig fortælle, at økonomien er på plads, efter at politikerne har bevilliget 4,2 mia. kr. ”så nu kører det bare derudaf”, understregede Ulrik Larsen.
Den forventede tidsplan for udbuddene blev gennemgået, ligesom det blev forklaret, at man havde valgt en konkurrencepræget dialog som udbudsprocedure med henblik på at sikre det bedste og mest kost-effektive projekt. Fem konsortier er allerede prækvalificerede. Ulrik Larsen gennemgik de mange sociale klausuler, der ligger i udbudsmaterialerne, der bl.a. skal sikre lige løn og arbejdstid samt krav om praktikantklausuler, RUT-registrering og et bonussystem, der belønner totalentreprenøren ved en ekstraordinær indsats.
Ulrik Larsen sluttede et spændende og informativt oplæg med at gennemgå de mange lokale opgaver,
der følger i kølvandet på den nye bro. Af mindre entrepriser er blandt andet anlæg af lokalveje, nedrivning af bygninger og drivhuse, beplantning og støjskærm. Underentrepriser til bro-entreprisen på land er blandt andet rydning og klargøring af byggepladser, jord- og afvandingsarbejder, gravearbejde for ledningsejere og armerings- og støbearbejde. Endelig ligger der en lang række opgaver indenfor servicering, herunder indretning af skurby, transport af materialer internt på byggepladsen, servicering af fartøjer, levering af forbrugsmaterialer til personaler og ”mange, mange flere opgaver”, lød det fra Ulrik Larsen, der anbefalede deltagere at gå ind på Vejdirektoratets leverandørportal, hvor man kan se alle aktuelle udbud.
Succesfuld dag med yderst tilfredse deltagere
Efter dagens sidste oplæg var det igen tid til at netværke og komme i dialog med de fire oplægsholdere, der ligesom de øvrige deltagere nød en kold forfriskning i sensommervarmen. Direktør på Bandholm Hotel, Joseph Kristiansen, havde desuden udloddet et eksklusivt ophold på det prisvindende og anmelderroste hotel, som blev vundet af Christina Jensen fra Krinak A/S.
Direktør fra Femern A/S, Claus Baunkjær, udtrykte efterfølgende sin store begejstring for dagens netværksarrangement.
– Jeg synes, at det har været et utroligt spændende og veltilrettelagt arrangement, hvor der har været masser af liv og dialog blandt netværksdeltagere og oplægsholdere. Dagens program er også sat rigtig godt sammen, så jeg er yderst tilfreds og håber, at vi kommer til at samarbejde med nogle af deltagere, når Femeren-forbindelsen går i gang. Erfaringerne viser jo, at mange af de mindre opgaver på et projekt som Femern ofte går til danske underleverandører.
En anden oplægsholder, Torben Kelm Danielsen fra Vordingborg Kommune, havde også kun rosende ord til arrangementet og Bandholm Hotel, som var badet i sensommervarme, sol og blå himmel.
– Rammerne her på Bandholm Hotel er jo helt perfekte. Det kunne ikke være bedre. Samtidig er det mit indtryk, at det er tre aktive og velfungerende netværk, hvor det hele fungerer, som det skal. Jeg har desuden fået en række spændende henvendelser fra nogle af deltagere her i dag, lige fra Udenrigsministeriet til miljørådgivning, som jeg bestemt skal følge op på, når jeg kommer hjem.
Henrik Jerichau, der var med som lokalrepræsentant fra Danmarks største landsdækkende vikar- og rekrutteringsbureau indenfor kontor, håndværk og industri, JKS A/S, var også meget tilfreds med arrangementet.
– Vi er meget interesserede i at vide, hvad der sker i byggebranchen. Mange virksomheder står og mangler ledige håndværkere, og det har vi specialiseret os i at skaffe. Derfor giver det rigtig god mening at komme her i dag. Jeg har været med på flere netværksmøder, og jeg synes, at det her er super godt styret, og at Building Network er rigtig gode til at sætte folk sammen med hinanden. Jeg plejer også at lave en liste over dem, jeg vil tale med, og så tager jeg dem fra en ende af og sørger for at følge op og linke til dem bagefter.
Michael Hintze Håkonsson, administrerende direktør i Sydslam A/S, der udfører alle former for industrielle rengøringsopgaver for blandt andre forsynings- og entreprenørvirksomheder og kommuner, havde især set frem til at høre nyt om Femern og Storstrømsbroen.
– Jeg er med i dag, fordi jeg specielt gerne ville høre mere om Femern og Storstrømsbroen. Det kan jo være, at man kan få en bid af kagen. Det gælder jo om at holde ører og øjne åbne. Samtidig kan jeg godt lide den måde, som netværksarrangementerne er bygget op på. Der er fokus på, at deltagerne kommer i dialog med hinanden og med oplægsholderne, og det synes jeg er super godt.
